從過去的2015年冷鏈發展狀況來看，冷鏈發展空間巨大，國家政策的支持和重視，也給冷鏈發展增加了動力。據了解，2015年的冷鏈物流的總額在4.41萬億，冷鏈需求在12376萬噸，冷鏈物流增長率為18%，中國冷鏈物流市場尚處在由基礎物流服務向物流增值服務邁進的階段。
就目前來看，我國冷鏈物流尚處于初始發展階段，還停留在業內公認的“小、散、差”的狀態，出現這一問題的根本原因有以下十個方面：
1、缺乏獨立，規模化，系統化和標準化的冷鏈物流體系；
2、市場化程度低，第三方物流發展滯后；
3、冷藏技術落后，基礎設施陳舊，產業配套不全，缺乏上下整體的規劃和整合；
4、技術標準缺位，行業監管不嚴；
5、冷鏈物流企業規模小，競爭力弱，資金，技術，人才，信息系統，管理水平不足；
6、物流全程運營管理效率低、倉庫利用率低，返程滿載率低，成本高；
7、行業競爭不規范，市場秩序較亂，同質低價競爭，造成利潤率低；
8、物流資源信息不暢。由于沒有統一的能夠充分共享的冷藏物流信息平臺，造成物流資源信息不暢，物流資源的嚴重浪費；
9、誠信體系缺失，存在“騙貨”事件；
10、大企業數量少，個體與掛靠車輛多，行業的組織水平不高。
針對目前中國冷鏈商業模式，通過對行業內調研，梳理出八種主要商業模式：
第一種：以運輸業務為主的模式
此模式是指以從事貨物低溫運輸業務為主，包括干線運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有雙匯物流、榮慶物流等。
榮慶物流在2004年正式開展冷鏈業務，2011年榮慶物流制定發展戰略，正式將冷鏈業務確定為三大支柱業務中的龍頭業務。如今，榮慶正大力發展冷鏈倉、干、配一體化服務，目前已經在全國建成一張覆蓋比較廣泛的運營服務網絡，現有各類分支機構100多家，基本涵蓋了沿海省份的大部分城市和中西部省份的省會及重要城市，業務到達范圍包括全國1500多個城市，另外擁有1300多臺運輸車輛，其中包括450余臺各種型號的冷鏈車輛。近兩年來，榮慶也開始發展倉儲業務，目前自有倉儲資源面積已達50多萬平方米，其中冷庫占到10萬平方米。
在技術應用方面，包括信息對接、條碼追溯和冷庫溫度自動監控系統。 實現與TMS、WMS系統的實時訂單交互和訂單跟蹤查詢；其次，利用PDA 掃描技術，客戶訂單與托運條碼匹配，可追溯運輸全過程，其中GPS 監控所有自營及外包車輛的溫度、速度、準點、線路偏移、疲勞駕駛并自動報警；冷庫溫度自動監控及異常會以自動報警短信反饋給工作人員。
第二種：以倉儲業務為主的模式
此模式是指的是以從事低溫倉儲業務為主，為客戶提供低溫貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務。代表企業有太古冷鏈、普菲斯等。
冷藏業務是太古的核心發展業務，以倉儲量計算，為全球第三大冷鏈物流運營商，在全球各地擁有超過50座冷庫。主要的服務有，多溫區冷凍、冷藏倉儲服務、倉庫及庫存管理、訂單管理、整板進出服務、貨物分揀/包裝服、逆向物流/退貨管理、多點配送整合、市內及點到點配送服務、進口報關服務。主要客戶群有冷凍包裝食品生產商、上游食品加工商、食品及原材料進出口商、水產品批發及分銷商、現代連鎖貿易商及超級市場、餐廳及食品服務連鎖等。
太古冷藏旗下現已有上海、廊坊、寧波、廣州四座冷庫正在運營，南京冷庫預計在2016年投入運營。另有成都、廈門、武漢3地冷庫正在建設中。
太古冷藏的倉庫設施均采用太古冷藏美國及澳大利亞行業內最先進的營運管理、倉庫設計及制冷工程技術。所有倉庫均能作為區域倉儲中心、并具備分揀配送服務功能，設多溫區存儲以滿足不同食品和飲料對溫度的需求。太古在未來繼續完善全國冷庫網絡布局，利用多元化的物流方案，協助有關企業建立一個冷鏈產業的共同協作平臺。
第三種：以城市配送業務為主的模式
此模式指的是以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主，按此種模式經營的企業目前來看具有一定的區域局限性，很難實現跨區域服務，但利潤還不錯。這方面比如北京快行線、上海新天天、深圳曙光等。
北京快行線推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業務和冷鏈宅配三種業務，此外，快行線北京還針對三個業務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產品，主要服務于四類有冷鏈物流需求的客戶：1、 超市供應商 2、超市配送中心 3、連鎖餐飲配送中心 4、生鮮電商。
2015年7月，快行線完成由平安艾格旗下農業基金的A輪1000萬美元融資，平安艾格旗下農業基金是由平安證券和艾格農業合作的股權投資基金，主要投資領域在大農業和大食品，其中大食品就包括上游生產商、下游渠道上以及配套服務商三部分，而快行線冷鏈就屬于配套服務商，此次平安艾格旗下農業基金對快行線冷鏈的投資，將有助快行線打通整個農業的供應鏈環節。
第四種：綜合業務的模式
此模式指的是以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主。比如，招商美冷、上海廣德、北京中冷等。
招商美冷由招商物流和美冷合資成立，是國內大型公共冷鏈服務商。業務主要分三塊：
1、溫控倉儲服務
截止至2014年底，在全國主要城市經營管理14座大型冷庫，溫控倉庫面積約15.4萬平米，包括冷藏倉（0～5℃）、冷凍倉（-25～-18℃）、恒溫倉（18～22℃）以及干倉。
2、運輸配送服務
止至2014年底，自有冷藏車輛106臺，同時整合管理500余臺外協冷藏車，冷鏈運輸網絡覆蓋國內主要省市地區，目前在哈爾濱、北京、天津、鄭州、太原、青島、蘇州、上海、成都、武漢、廣州、深圳、香港等地擁有專業現代化的冷庫可作為RDC進行區域配送。
3、采購與分銷服務
招商美冷旗下深圳招商美冷貿易有限公司提供食品的全球采購、進口代理、國內分銷等一站式服務。
第五種：農產品交易為主的模式
此模式指的是以農產品批發市場為主體從事低溫倉儲業務為主，比如聯想白沙洲、深圳農產品、江蘇潤恒等。
2011年11月，聯想控股有限公司在漢投資興建的“聯想供應鏈·白沙洲冷鏈項目”在洪山區白沙洲物流工業園開工。該項目總投資12億元，占地500畝，建筑面積30萬平方米，規模為華中地區最大。按規劃，“聯想供應鏈”項目包括農產品加工園區、物流園區、冷庫園區和銷售園區等幾大綜合性產業園區，分三期施工，3年全部建成投入使用，屆時形成農產品年冷鏈流通500億元規模。
聯想控股董事長柳傳志說，“白沙洲供應鏈項目，集農產品深加工、儲存、銷售、配送等冷鏈各個環節于一體，要打造成“聯想大物流，民生白沙洲”的利民工程。確保從源頭到餐桌切實保障農產品的食品安全性和價格穩定性，讓老百姓買的放心，吃的安心。”
據了解，目前武漢白沙洲項目已經建成數萬平方米的商品現貨交易區，而10萬噸的冷庫仍在建設之中。
第六種：供應鏈模式
此模式是指圍繞核心企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購開始一直到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，然后由分銷網絡把產品送到消費者手中的將供應商，制造商，物流商，分銷商，連成一個整體的功能網鏈結構。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有武漢良中行。在美國冷鏈市場，企業代表比如, SYSCO, US FOOD。國內代表有鮮易供應鏈、順豐冷運、九曳供應鏈。
在順豐優選試驗一年之后，順豐集團2014年9月25日正式推出“冷運”新品牌，瞄準食品生鮮配送市場。“順豐冷運”是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上，為生鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式供應鏈解決方案。其針對的客戶包括食品企業、生鮮食材市場、餐飲企業、生鮮電商等。
目前順豐冷運業務主要分成食品安心遞（冷運速配、冷運城配、冷運專運、冷運零擔、冷運倉儲、生鮮速配、大閘蟹專遞）、醫藥安心遞（醫藥常溫、醫藥溫控、冷運城配、冷運專運、冷運零擔）、順豐冷庫三大塊。
順豐的目標就是做一個完善的冷鏈物流平臺，以冷倉為核心（目前上海地區的”生鮮一號“），用冷運干線鏈接，運用城配網解決B2B的配送，以宅配網滿足B2C的配送。
鮮易供應鏈定位于溫控供應鏈集成服務商，是中國溫控供應鏈標桿性企業之一，依托網絡化溫控倉儲及冷鏈運輸配送系統兩大基石，以物聯網技術、供應鏈金融為核心服務手段，引領行業資源整合，圍繞供應鏈優化，開展國內外貿易、流通加工、溫控倉儲、展示交易、干線運輸、城市配送、終端連鎖、網絡營銷等業務，引領整合產業資源，幫助客戶實現商流、物流、信息流及資金流同步，打造統一、安全、高效、協同的溫控供應鏈系統。
鮮易供應鏈在全國七大區域擁有18個溫控供應鏈基地，分布在大中原、華東、華北、東北、西北、西南、華南等區域，倉儲總面積達到150萬立方米。鮮易中原冷鏈物流基地擁有二座總容積50萬M3的冷庫，總計30000個托盤位，溫度從-30℃到23℃，同時配套5000M2的生鮮加工車間。
第七種：以電商生鮮配送為主的模式
電商生鮮配送指的是主要為生鮮電商商家提供極速配送的生鮮服務商。比如愛鮮蜂、京東到家、神盾快運。
愛鮮蜂于2014年5月上線，是以眾包微物流配送為核心模式，基于移動終端定位的技術解決方案提供O2O運營服務的公司。專注于社區生鮮最后一公里配送，主打一小時閃電送達。平臺強勢產品以生鮮為主，定位人群為年輕白領。
據了解，O2O社區電商愛鮮蜂在2014年5月上線之初獲得1000萬元人民幣天使投資;10月中旬，紅杉資本領投2000萬美金A輪融資;2015年初完成B輪融資，估值達3億美金;加上此次公布的C輪7000萬美金的融資，愛鮮蜂成立一年時間里已獲得四輪投資。
在獲得C輪融資后，愛鮮蜂將持續專注于社區小店的互聯網外賣體系建造，將更多注意力放在尚未連鎖化、品牌化的小店生意上。此前，O2O社區電商愛鮮蜂CEO張贏曾公開透露，愛鮮蜂已與過萬家小店展開合作，完成了合作小店軟硬技術升級。目前愛鮮蜂已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、佛山、蘇州、杭州、南京、成都、天津等主要城市，用戶規模達到500萬，日訂單量穩定在10萬單以上，月流水超過1億元人民幣。
愛鮮蜂方面指出，之所以選擇與小店合作水果外賣、生鮮外賣等互聯網形式外賣，是因為小店的覆蓋密度大、與消費者之間的近距離，更容易支撐到家的便利性。
愛鮮蜂的外賣殺手锏是“一小時送達”，以便用最快的速度滿足用戶對生鮮、生活必需品、日用百貨等快速體驗的需求。億邦動力網在同張贏溝通中了解到，其最新打法是在重點品類商品采取產地直采策略，由愛鮮蜂統一供貨給小店，降低采購成本，豐富小店商品種類同時，增加貨源和質量的穩定性。
第八種：“互聯網+冷鏈物流”平臺模式
此模式是指以大數據、物聯網技術、IT技術為依托，融合物流金融、保險等增值服務，構建“互聯網+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。代表企業有冷鏈馬甲、碼上配。
冷鏈馬甲與2014年10月平臺上線，是面向全國的冷鏈物流交易平臺，為車源、貨源、庫源提供交易撮合、物流在線支付、供應鏈金融服務、冷鏈物流行情指數發布、冷鏈知識等服務的綜合平臺。
冷鏈馬甲平臺核心業務
冷鏈物流服務：提供冷鏈運輸和倉儲的信息發布、交易撮合、信用評級等。
車聯網服務：提供車輛定位、溫度監控、訂單跟蹤、車輛軌跡查詢、維修保養等服務
金融服務：提供在線支付、物流融資、資產盤活、產權交易等服務。
冷鏈「碼上配」智能共配平臺，是為經銷商、批發商、物流商等商貿流通企業，提供各地市最完整、最高效的超市、餐廳等渠道冷鏈共配服務的平臺。
據了解，碼上配建立的是一套冷鏈門到門的智能物流體系。首先通過大數據把超市、餐廳、全國社區門店的信息挖掘出來，然后建立訂單池，開放給當地物流合作方。最后，為冷鏈零擔和門店提供一套服務體系，以提升客戶體驗。
冷鏈碼上配四大優勢
第一，四免一賠有承諾。超時免費具體指下單未提貨、提貨未送達，質量未達標及渠道未收貨，賠償則主要針對貨損或貨缺；
第二，收費標準合理，成本低廉。在保證年標準價格、標準服務以及合格的配送頻率的前提下，執行成本比物流公司的低20%，低于合同物流價格40%，瞬間把海量碎片化的定單聚集起來然后再做分配，以此形成規模；
第三，全網覆蓋，渠道齊全。整個上海、江蘇、浙江，都有我們的地推團隊，截止當前，整個華東地區零擔已覆蓋300個地市縣，班車覆蓋近5000家超市，同時即將擴散近4000家餐廳；
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第四，便捷下單，一站到底。我們提供了四個端，多種方式下單滿足不同的客戶在不同的場景的不同需求，同時實現服務可跟蹤和可視化。
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