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從南美果園到中國百姓家,智利車厘子的跨國冷鏈物流之旅
2023年01月09日 10:05 作者王焰 來源物流之道 瀏覽357
?車厘子是南美國家智利標志性水果之一。近年來,智利車厘子對華出口量穩步增加,出口規模在過去十年間增長了十多倍,中國已經成為智利車厘子的最大出口市場,車厘子成為中智兩國農業合作的經典代表。每年,智利車厘子總產量的90%漂洋過海,出口到中國,成為中國冬季市場上深受消費者喜愛的進口水果之一。
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本期的車厘子冷鏈物流之旅,筆者選擇三個故事與讀者分享。故事1講的是國內水果行業首艘“車厘子包船”,故事2說的是中國內地最大的車厘子進口口岸,故事3的主角是首次保障大規模南美水果(車厘子)入境的一個港口。
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最后,針對進口車厘子的清關,筆者再給各位介紹些專業知識。
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故 事 1
跨國多方合作,國內水果行業首艘“車厘子包船”順利成行

2022年12月9日,由鑫榮懋果業科技集團獨家包船的智利車厘子冷藏船從智利瓦爾帕萊索港口正式啟航。此次包船是水果行業首家企業以整船包船的形式進行冷藏運輸,通過優化和提升物流運輸效率,讓車厘子以更短的鏈路到達中國消費者的手中,確保車厘子擁有更加穩定的品質。
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作為山姆會員商店的長期戰略合作伙伴,鑫榮懋攜手山姆在今年的車厘子產季中采用集中采購、包船運輸的方式,并通過“智利直達中國”的定制航線大幅縮短海運時間,尤其是車厘子到港后,采取整柜直運到店的方式,真正做到從產地到門店的“無縫銜接”,最大程度保留車厘子枝頭上的脆、甜、鮮。鑫榮懋通過行業領先的全產業鏈運營能力,為山姆會員在新春來臨前持續提供人氣爆棚的高品質新鮮車厘子。
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2023年1月4日,伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著4300余噸智利車厘子的冷藏散貨船Regal Bay號,歷經1萬多公里的海運航程后,順利抵達上海南港碼頭,這批從南半球枝頭直達而來的車厘子年貨,抵滬當日就將很快出現在山姆、京東等商家的貨架。
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該批車厘子是我國水果行業首次以獨立包船模式,將海外車厘子整船冷藏運輸至國內;此次包船由東航物流為水果企業提供供應鏈服務,為首艘“車厘子包船”定制方案、全程護航落實。
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“東航方案”為中國消費者與智利果農、國內外上下游企業伙伴的多贏,貢獻了獨特而不可或缺的專業力量。
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“獨立包船”給力效率
專業團隊護航物流安全
此次包船采用集中采購、包船運輸的方式,通過智利直達中國的定制海運航線,大幅縮短了運輸時間。
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雖然直達獨立包船的效率優勢不言而喻,但相較于傳統的拼船風險相對分散,為了既優化效率、提升水果品質,又避免物流過程中的風險,包船企業選擇了多年深耕智利車厘子輸華物流、專業水準領跑行業的東航物流提供供應鏈服務。
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根據合作伙伴的需求,東航物流設計提供了“智利直達中國”的專屬定制化物流解決方案,大幅壓縮了工廠送倉、口岸操作等兩端時間;海運途中,由于無需停靠第三目的港,可確保嬌嫩的車厘子全程“不被打擾”、恒溫鎖鮮;車厘子在上海到港后,采取整柜直運到店的方式,實現從產地到門店的“無縫銜接”,最大限度保留了車厘子枝頭上的脆、甜、鮮品質。
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持續創新年貨之路
“海運保鮮奇跡”創造甜蜜年味
這批首船到港的智利車厘子品質穩定,其中約10%為佳沃車厘子,平均甜度穩定在17Brix(糖度)以上、硬度在70P以上,其中80%的佳沃車厘子果徑在JJ級別以上,作為中國航天戰略合作水果品牌,佳沃車厘子用航天級的品質滿足中國新春市場的禮贈需求,為消費者打造舌尖上的美好體驗。
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對于這班開創行業新紀錄的車厘子年貨包船,智利水果出口商協會歐亞市場總監 Christian Carvajal表示:“東航物流以獨立包船方式運送車厘子到中國,是行業龍頭企業緊密協作推動中智水果貿易的新嘗試,創造了海運車厘子完美保鮮運送的奇跡。”
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據悉,除開展多年的直達包機和此次的獨立包船外,東航物流還采取“海空聯運”模式,探索能實現運輸成本和運輸時效新平衡點的車厘子物流。
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2022年12月25日,智利車厘子“海空聯運”輸華的新年首艘海運段船只已經啟程,該船的車厘子將抵達美國洛杉磯后換乘多架次飛機飛往中國多個城市,全程12到15天。東航物流與合作伙伴將在春節前為國內大眾帶來品質更佳的智利車厘子品種。
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十年增長十多倍
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“東航方案”催生中智兩國各方多贏
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“智利車厘子收獲季和中國春節很接近,我有個遠大目標,要把中國人回鄉過年時拿著的禮物換成車厘子……當年,智利果農覺得這是天方夜譚,路線、存儲、保鮮,都是難題。”?
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在2021年的《對外開放里程碑 合作共贏新篇章——中國加入世界貿易組織20周年專題展》上,正在第二個駐華任期的時任智利駐中國大使路易斯·施密特,曾經向中國媒體回憶起十余年前自己著手推動智利車厘子走進中國的物流難題。
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歲末年初是中國消費者歡度新年、需要新鮮果品的時節,此時國內車厘子成熟季早過,南半球卻恰逢其時,但漫漫長途需要高水準物流的支撐。
2013年智利車厘子季,東航物流依托其全物流產業鏈優勢,開始智利車厘子輸華的產地直達物流服務創新,從智利圣地亞哥起飛的全貨機只要一次技術經停,就可飛抵上海。此后,東航物流迅速成長為智利車厘子輸華的最大空運物流商,并以持續成長的專業能力,推出以更多服務方式、運輸方式服務這一市場,“海空聯運”和此次的獨立包船因此應運而生。
據智利水果商出口協會(ASOEX)智利櫻桃協會的預測,得益于良好的天氣狀況以及不斷優化的物流運輸效率,新產季智利車厘子的預計出口量較上一季將增長25%,達到約46萬噸,品質也會更好。后續,鑫榮懋將繼續通過空運、海運的方式把智利車厘子帶到中國市場,以更高的效率和更好的品質滿足國內日益增長的市場需求。
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故 事 2
南沙成為中國內地最大的車厘子進口口岸
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12月22日冬至時節,廣州港南沙港區迎來本季第一艘智利車厘子快船“馬士基萊博瑞多”(MAERSK LABERINTO)輪,9000噸品質上乘的智利車厘子從南沙港卸船運抵江南市場,并快速分撥至大灣區各大商超,流入市民餐桌,實現從國外農場到國內市場的一站式快捷冷鏈運輸,為新年提前送上一份“洋年貨”。
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據悉,南沙港區已連續第四年運作智利車厘子快線,這9000噸進口車厘子貨物,為截至目前國內海運車厘子單批次到港量之最。裝滿車厘子的集裝箱從南沙港區“船邊直提”到運抵江南市場僅花費1小時58分。
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從國外農場到國內市場的一站式快捷冷鏈運輸,進口水果“保質保鮮”
在疫情持續反復、全球海運市場頻繁波動的背景下,更可靠和更穩定的供應鏈服務成為進口水果行業的殷切期盼。2019年以來,南沙港區作為距離江南果蔬批發市場最近的集裝箱樞紐港,一直致力于加大硬件軟件投入,團結各方打造一條高效、安全、低成本的進口水果物流通道,助力提升進口水果凍品供應鏈韌性、保鮮性和安全性。
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馬士基大中華區進口客服總經理、馬士基廣州分公司負責人鄧韻清表示,“今年馬士基首次將南沙港作為年度智利車厘子快線的重要樞紐港,這得益于不斷優化的南沙港區的通關環境、碼頭基礎設施和物流配套服務。從智利圣安東尼奧港直航南沙僅需21天,加上‘提前申報’‘船邊直提’等一系列高效通關政策助力,新鮮的車厘子實現了從農場到市場的一站式快捷冷鏈運輸。”
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為了讓進口水果“保鮮保質”,南沙海關嚴把進口水果檢驗檢疫關的同時,在審單、查驗、實驗室檢測、證書出具等通關環節專人專崗提供通關全鏈條“一站式”服務,全力支持進口水果等易腐農食產品安全高效通關。同時,南沙海關聯合南沙集裝箱碼頭,對“船邊直提”服務進行升級,進口水果集裝箱在卸船過程中,高清攝像機設備實時掃描獲得的集裝箱信息與碼頭作業系統數據自動關聯,對碰海關根據貨物申報情況生成的分流指令,實現直提、入堆和查驗指令的自動分流。”
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港口建成全國最大冷庫
南沙冷鏈貨物查驗、堆存能力大幅提升
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能讓水果進口商堅定選擇南沙,除了優越的口岸營商環境,也離不開南沙港扎實的碼頭硬軟件能力。
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為了配套南沙冷鏈業務發展,廣州港臨港而建了全國最大的臨港冷庫——南沙國際冷鏈項目,該項目占地20.8萬平方米,規劃冷庫容量46萬噸,一期項目已建成3座冷庫,庫容達22.7萬噸,啟用冷庫專用堆場5.46萬平方米,具備同時堆存1840個的冷藏集裝箱條件,提供查驗儲存、冷箱堆存、分撥配送、供應鏈及其他配套增值業務等一站式冷鏈服務,進口冷鏈貨物辦結相關手續后,該項目通過高速公路向外輻射,1小時即可覆蓋大灣區城市群,24小時可以通達全國各地,大大縮減客戶物流鏈和時間成本。
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據相關負責人介紹,南沙國際冷鏈項目與南沙港區的集裝箱作業碼頭形成了“港口+園區”冷鏈貨物集散模式,通過碼頭內部拖車直接進入南沙國際冷鏈項目完成通關環節的各項工作,進口水果整體通關時效提升超過25%。
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今年10月新投產的南沙國際冷鏈疊加原有南沙海新冷庫的監管作業場地,合計可提供超過200個海關查驗平臺,南沙港區進口水果查驗能力與去年相比提升近4倍。隨著南沙國際冷鏈項目配套冷藏箱專用堆場投產,南沙港區冷藏箱插座數量增加至5500個,達到國際一流水平,真正讓來到南沙港區的冷鏈貨品全程“不斷冷、不斷鏈”。
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此外,廣州港集團積極響應國家交通運輸部冷藏集裝箱港航服務提升行動,進一步提升南沙港區冷藏集裝箱堆存處理能力的同時,會同班輪公司推廣應用GSBN等區塊鏈電子放貨平臺,促進冷藏集裝箱港、航、貨等各方數據互聯互通,實現冷藏集裝箱進口全鏈條數字化、全程單證無紙化,大幅壓縮單證辦理時間。
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隨著近年來隨著南沙港基礎配套、物流網絡和通關制度的完善,像車厘子、牛油果、龍眼這些時效要求比較高的冷鏈商品進口數量快速增長。據南沙海關數據顯示,今年1至11月,南沙進口水果43.82萬噸,同比增長超4倍。
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南沙“鏈”動全球
政策加碼、金融賦能
今年6月,《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙“立足灣區、協同港澳、面向世界”的重大戰略性定位,同時南沙充分發揮著國家級新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示范區的優勢,不斷推進南沙冷鏈產業高質量發展,打造南沙外貿新增長極。
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南沙區商務局作為行業主管部門,積極推動南沙冷鏈產業發展。如,對新注冊或進口生鮮冷鏈產品年進口額較高的企業相應給予政策上的支持。隨著港口物流服務逐漸提升,以及諸多利好政策的加持,南沙國際物流中心吸引了諸多企業客戶進駐開展業務,目前北區已有包倉企業9家,非包倉企業20家;南區有長協客戶37家,以及簽約駐場辦公客戶23家,南沙冷鏈產業發展勢態良好。
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據智利水果商出口協會預測,本年智利車厘子季整體出口量預計近45萬噸,較去年同期增長25%。春節之前,南沙港區共將接卸智利車厘子快船11艘次,本季南沙車厘子進口量預計超過7000自然箱,同比去年增長近300%,南沙已成為中國內地車厘子進口量最大的口岸。
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此外,為了助力水果等冷鏈業務發展,廣州港集團下屬廣州港合誠融資擔保有限公司(下稱“合誠擔保公司”)專業為進出口貨物所屬企業及上下游相關企業提供金融服務,推出進出口關稅保函、“冷鏈融E貸”等產品。
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為助力車厘子進口旺季客戶快速通關,合誠擔保公司推出的關稅保函產品,具有“免保證金、不占授信、線上辦理、循環使用”等特點,可實現“先放行,后繳稅”,提高通關效率。2022年,已有多家進口水果客戶累計開立關稅保函1.35億元。
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“冷鏈融E”貸?
為客戶解決資金難題
針對集團冷鏈客戶在南區冷庫存貨推出的“冷鏈融E貸”產品,突破了客戶所在地的地域限制,只要客戶有貨在庫,便可通過線上辦理該產品獲得貸款,實現隨借隨還、循環使用,資金使用效率高、融資成本低,且創新采用最高額抵押加浮動抵押的方式,既不影響客戶正常業務運作又節約了監管成本。自2022年11月該產品上線以來,已有多家客戶使用該產品并計劃后續加大融資規模。
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廣州港集團將持續跟進智利車厘子快線卸船、通關、堆存和拖車運輸等各個物流環節的運作情況,為智利車厘子的品質保駕護航,讓大灣區的廣大食客足不出戶,即可品嘗到初摘車厘子的新鮮口感。
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故 事 3
臺州玉環大麥嶼港首次保障大規模南美水果入境,首選智利車厘子
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2022年12月31日上午10點,玉環大麥嶼港區迎來今年第一艘智利車厘子散貨船“玫瑰夫人”(LADY ROSEBUD)號。
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4978噸品質上乘的智利車厘子,經過20多天的航行從智利運抵中國,實現從國外農場到國內市場的一站式快捷冷鏈運輸,為新年提前送上一份“洋年貨”。
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這是玉環大麥嶼港首次保障大規模南美水果入境,也是首次從智利進口車厘子。
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臺州普躍供應鏈有限公司負責此次航運。公司運營經理洪方寬介紹,首船選擇在玉環大麥嶼港進口,是為了在智利車厘子產季集中到港的情況下,分散我國沿海各大水果進口港的進口清關壓力,并圍繞目的港,就近分撥分銷,可以節省后端的物流費用,提高周轉效率。
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經過防疫檢查檢驗后,這批車厘子將被發往全國各大水果市場,最快明天就能在市場上購買到。
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接下來,還有一艘近7000噸的車厘子貨輪,預計在1月8日抵達玉環大麥嶼港。
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據了解,自2022年4月開通RCEP國家水果進口航線、成為國內第二個新西蘭獼猴桃散貨船入境口岸以來,玉環大麥嶼口岸開辟了一條新的發展賽道。今年4月至9月,大麥嶼口岸已進境新西蘭獼猴桃15個航次,達8.08萬噸,貨值近20億元人民幣。
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此次智利車厘子進境,進一步拓展大麥嶼口岸與環太平洋國家的合作,開辟新的固定航線,推動玉環經濟發展。
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知 識 點
智利車厘子進口的清關事宜及進口流程

隨著我國開放程度的不斷深化,生活水平提高,進口水果的種類和數量越來越多,特別是一些明星產品更是廣大吃貨追逐的對象,例如車厘子、奇異果、牛油果等。對于水果貿易商來說,如何將國外水果安全進口到國內來,是一個尤為重要的環節,下面就介紹下車厘子進口的流程和知識:?
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一、車厘子水果進口前準備
1.查看擬進口的水果是不是在允許進口水果目錄之內,具體可參考海關網站《允許進境水果種類及輸出國/地區名錄》。
2.如果擬進口的水果在允許進口水果目錄之內,應判斷該水果品種是否允許從某口岸入境,可咨詢當地檢驗檢疫局。
3.進口車厘子水果之前,應辦理檢疫審批并取得《進境動植物檢疫許可證》。
二、車厘子HS編碼及有關征收率
商品編碼:0809290000
商品名稱:其他鮮櫻桃
增值稅率9%
最惠國稅率10%
備注:智利提供FF產地證可以免關稅?
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三、車厘子進口報關操作流程
1、收發貨人備案
2、備貨
3、準備單證
4、發貨到港
5、換單
6、報檢(商檢部門操作)
7、報關(審價、查貨)(海關部門操作)
8、交稅
9、抽樣檢測(商檢部門操作)
10、出衛生證(新鮮水果不同于其他食品)
11、貨物放行?
國外車厘子進口商:
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1、原產地證 (Certificate of origin);
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2、植物檢疫證書 (Phytosanitary certificate);
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3、箱單 (Packing list);
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4、發票 (Invoice);
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5、合同 (Sales Contract);
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6、海運或空運提單等。
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四、車厘子進口報關常見問題
1、水果應來自指定的產地、果園和包裝廠。
2、水果包裝箱上應標注或有標識注明水果名稱、產地、包裝廠名稱或代碼。
3、水果品種應與許可證許可的內容相符,數量不得超過許可的數量,不得夾帶未經審批的水果種類。
4、水果應不帶土壤、枝、葉以及中國關注的病、蟲、雜草等危險性有害生物。
5、水果中的農藥殘留、重金屬等有毒有害物質的含量應符合中國國家標準。
6、辦理輸出國/地區植物檢疫證書。注意:用集裝箱裝運的,應在證書上體現集裝箱號;證書上的收.貨人和已辦理的《進境動植物檢疫許可證》上的收.貨人和簽訂貿易合同者應三者一致;如果雙邊協議有要求在證書上體現特殊聲明的,應聲明。
7、雙邊協議有特殊要求的,按雙邊議定書執行。
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