?????? 著各大電商企業的上市，以及逐漸增加的B2B、B2C電商企業，傳統的物流倉儲以及自建倉儲已經無法承擔自身企業的量大、種類多的訂單量，這就要依賴于第三方外包倉儲，將發貨工作分配出去，這樣既能著重提高運營、接單部分的提高，繼續提高銷量，又能確保發貨的準確度和準時性。
傳統自建倉儲面臨的問題
以目前電子商務的發展，傳統物流倉儲出現了很多的問題：
一是：傳統物流倉儲占地廣，倉庫建設資金需求大，花費時間長，并不是所有的電商都能像京東、亞馬遜那樣，花費數年投入幾億資金自建倉儲； ·
二是：管理人員缺失，要找到有經驗的大批專業倉儲管理人員是很難的，尤其是在這種形勢緊迫的情形之下，倉儲管理模式的建立更是艱難；
三是：專業系統軟文不完善，凡是正規的倉儲都擁有自己的WMS系統，能夠隨時更改訂單信息，這一系統的形成必要要花費幾年的時間摸索才能找到完全符合自身倉儲需求的系統。
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正在轉變的傳統物流倉儲
在過去的幾年中，電子商務的高速發展，令傳統物流行業也經歷了互聯網帶來的轉變。相比于B2C企業們自建的倉儲物流，一些傳統的物流公司其實具有更成熟的倉儲物流管理的經驗，它們需要補上的只是互聯網這一課。
而目前杭州最專業的一家電商倉儲物流公司—亞譽實業，就是很快的意識到這一問題，及時抓住機會，將前身亞星物流轉變為系統化、自動化、一體化的電商倉儲物流企業，從而也帶動了杭州電商物流的發展。
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亞譽實業所意識到的變化主要在三個方面：
一是：B2C倉儲物流要處理的庫存量單位(SKU)特別多，
通常亞譽實業要處理7萬~8萬個SKU，而對于傳統的那些大客戶，要處理的SKU僅僅是幾十個到幾百個。由于商品種類多，貨物的分揀、傳送以及打包、分單就更為復雜，這要求倉儲物流管理更加精細化。
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二是：時效性特別高，
對傳統B2B企業客戶服務時，處理幾百個SKU相對簡單快捷，而B2C的貨物更零散，客戶要求的時間更急，一些貨通常是頭天入庫，第二天就要發出，中轉速度更快。B2B客戶是一車一車的貨，而B2C客戶則更多的是促銷貨，少批量多品種。正是如此，大部分B2C企業很難同時抓運營，抓接單，抓發貨，特別是像“雙十一”這種高峰期，這就必須要依賴于外包倉儲物流。
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三是：面對的客戶更多，要求更為復雜，
對于B2B服務，亞譽只需要面對幾十到幾百個客戶，而B2C服務，面對更零散的幾千甚至上萬個客戶，每個客戶要求的服務不一樣，這導致服務難度和經營成本的提高。
盡管從成本上來說，外包倉儲物流會比自建高出2~3倍的成本，但是亞譽實業負責人朱國東副總經理認為：”外包倉儲物流的價格僅僅是表象的成本，我們為客戶省掉的是隱形的成本，比如我不用升級IT系統、不用為銷售額的爆發增長更換倉庫，當你做了1萬平米卻爆倉的時候，搬倉庫的成本你算過沒有？”
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杭州電商逐漸形成的生態圈
杭州目前的電商生態圈已經逐漸形成企業合作服務的“一條龍”化服務，實現訂單交易信息、物流信息和商家自身ERP系統的全面信息打通，同一家電商企業的三大模塊：運營、客服、發貨，也將被分開，可以同時有三家企業分別負責，這也是未來企業細分化、縮小化的一種現象。
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而亞譽實業所負責的就是整個發貨任務，從下單開始到最后買家收到貨，以及后期的售后退換貨管理，都是由其負責。
經過幾年的努力探索，亞譽實業已經擁有自己獨立研發的WMS軟文，以及系統化的管理流程，為杭州多家大型電商企業提供專業的倉儲物流服務。
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亞譽實業系統化倉儲流程
訂單數據同步：
B2C平臺買家下單后，訂單信息直接通過OMS訂單系統直接同步到亞譽作業區；
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自動推送選單：
工作人員接到發貨指令，確定訂單詳情，快遞要求，打印面單；
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揀貨定位取貨：
通過系統GPRS定位貨物位置，核對訂單，掃碼取貨；
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包裝稱重發貨：
取貨后按要求打包，放置流水線上，進行數據錄入后，送到指定快遞提貨點；
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退貨換貨處理：
所有退貨、換貨經電商合作商核實后，按要求退貨換貨，并隨時更新訂單信息。
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以上流程只是概括的介紹了亞譽實業的基本工作情況，真正的能負擔的起日幾萬單的發貨量，這是需要一系列的自動化設備，系統的管理來支撐?？偟膩碚f，未來浙江電商行業的發展將更加現代化、自動化，國際化，企業之間分工合作，共同創造雙贏模式。
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