????? 時至2015年年底，陸續出現各大物流企業裁員現象。這個冬天有點冷，不僅僅是物流人才感覺到冷，物流領域的企業也一樣的冷。冷的原因是，傳統物流面臨生與死的轉型；冷得是商業環境不景氣，直接影響到物流；冷的是當前互聯網的泡沫回歸理性，導致了投資的緊縮...當前，物流領域裁員的企業大體有三大類：
1、傳統大型物流企業，因主動轉型而裁員
????? 互聯網時代，傳統物流大型物流企業從重模式向輕模式轉型是必然，員工編制也在向眾包、合伙人制度轉變。這本質上就是對企業經營的轉型，因為未來的物流企業都將走向“創客化”“開放的平臺化”，這個方面順豐、德邦等企業已經先拔頭籌。
2、新銳“互聯網+物流”創業企業，盲目擴張后裁員
2015年是物流互聯網化快速爆發之年。不少創業期首輪融資后的企業，開始盲目的擴張，布局全國的網絡，浮躁、求快、惡意價格戰燒錢，最終到年底整個資本市場收縮，后面的投資接不上，最后不得不大面積裁員收緊。這類企業大部分是玩“互聯網+物流”的企業，考慮到那些企業的生存危機，這里就不點名了，我的社交圈經常有這樣的爆料。
3、中型物流企業，經濟低迷導致業務不景氣，被動裁員
2015年，整體經濟低迷，商業低迷直接影響到物流，特別是那些傳統物流服務的企業，一旦業務量下滑，整個企業將面臨巨大的壓力，年底裁員成為必然趨勢。2016年這一類企業成為將面臨全面的洗牌。
2016年，互聯網時代物流行業的職場危機
一、物流領域的中層崗位（主管、經理、總監層面）
那些在中層混日子的朋友，2016年你要稍微要留一個心眼了，企業在互聯網時代即將走向扁平化管理，企業平臺化運營，團隊創客化，對于曾經復雜的層級管理的企業必須面臨重組，那些主管、中層經理、總監如果不好好的沉淀自己（特別80后），稍不注意就會被高層的70后和基層的90后聯合起來把你干掉。
別以為你有多少多少的經驗，在互聯網時代，模式都變了，經驗基本上就是“毛用”了；別以為你用多少資源，社交商業時代，一切資源只要稍微會玩互聯網的人，都能夠快速獲得；別以為你掌握了獨門的技術，現在技術革新相當快，云端的資源都全面開放，免費經濟帶來的新模式早已逆襲。
企業的中層，處于一個夾心層，如果你是80-85后之間年齡段的人，那是最尷尬的年齡，家庭壓力增大，職位高不成低不就，精力和思維上拼不過90后。所以這個年齡段的朋友，最好早點建立自己的危機意識。
二、營銷和市場崗位
我曾經說過，互聯網時代，物流企業不會利用互聯網社交商業做營銷，未來會輸得很慘。在是社交商業時代，一個牛逼的互聯網營銷策劃小組（2-3個人），可以頂20個銷售和市場人員崗位。真正的病毒式、抓心的營銷，會讓產品和服務置入用戶心理。
傳統的營銷方式是漫天撒網，互聯網通過社群商業，完全可以實現精準的營銷，在直達目標客戶的同時，利用“吸引力法則”快速將精準粉絲轉移成商業。遺憾的是，中國的物流產業的企業，幾乎看不出一個真正會玩轉的，當然這就是商機。當別人還不會，或者不重視的時候，就是商機。
趨勢看，2016年互聯網時代，企業傳統營銷和銷售崗位砍人是必然趨勢。
三、技術崗位
未來企業的技術服務，邁向社會化是必然趨勢，2015年BAT大面積高薪搶人，拉高了技術人才的薪水。面對2015-2016這經濟不景氣的現狀，不管是產業鏈上游的制造、流通，還是服務業的物流企業，同樣將面臨成本壓力。2016年技術崗位走步會開放給社會化服務平臺，一切服務在云端。
所以說，2016年一般企業的技術崗位，不會招聘太多的人才，而是以服務外包的形式出現，企業技術崗位的朋友，特別是不痛不癢的角色，早點做好準備為好。
四、剛畢業的科班人才
2015年底，順豐進行的裁員調整，主要領域就是那些儲備人才。曾經在今年剛畢業，以為進入了順豐就進入了人生發展的保險箱的物流人才，半年后就被無情的干掉，你知道是什么原因嗎？
對于30萬大軍的順豐大集團，就連基層的快遞員都走向合伙制了，在2016年業務轉型、組織架構變革之年，要想瘦身，當然是從這預備役里下手了。為什么說末位淘汰，你剛進入企業，這一年都是學習狀態，談什么業績，當然是排末位了，這樣的裁員完全是理所當然。
做企業，不是做慈善，企業面臨生與死的轉型關鍵環節上，裁員完全是情理之中。
所以，剛畢業的科班出生的物流人才，2016年你們是撞上這個轉型的時代了，不僅僅是順豐，在其他大型物流企業，一樣的會做人員調整。
五、高層的中年危機
說道這一點，可能很多企業高層不開心，但事實就是這樣。我今年說過一句話：無論你是做制造業、還是傳統零售業、還是電商企業，還是做物流企業...如果您老板不懂互聯網新商業，管理層不會玩社交電商時代的新商業，公司團隊缺互聯網轉型的基因，公司不重視85后、90后互聯網人才的儲備。未來三年你的公司一定輸得很慘。物流行業的企業，如果你的企業中高層，2016年如果沒有一群85后的人才逐步擔當主梁，沒有90后的優秀人才的儲備，3年過后結果可想而知。
說這話有兩個目的：
1、提醒企業管理層，要大膽的利用互聯網思維的年輕人才?；ヂ摼W時代，用戶是90后了，合作伙伴是90后了，大量員工也是90后為主了，一定要大膽的利用85后、90后擔當重任。
2、70后的危機。70后的物流老總、物流高管，面臨新銳力量的沖擊，2016年將面臨下崗的危機。毫不夸張的說，2015年已經有不少甲方企業的物流總監被迫下海了。企業管理層換血，70后的你，即使你是總監、副總裁，也很有可能被干掉的可能。別以為你有那點經驗，過去的經驗在現代的商業模式中早就行不通了，別以為你有資源，你在甲方的有一個光環別人在是你的資源，當你思維跟不上，活在過去的成功中的時候，很容易被干掉的就是你。
而這個時候，你創業好像沒有太大的沖動了，只找一個安穩的工作，好像沒有多少地方能夠安穩的，你去一加小公司，哥們面子上好像還過不去，咋辦呢？
物流高管的中年危機，在2016年會全面爆發。
2016年究竟應該跳槽到什么樣的企業才靠譜，才能擁抱行業未來10年的商機呢？
其實，這樣的問題在我的個人微信中經常有人問
下面我一一給大家一些參考建議：
一、浮躁的“互聯網+物流”平臺謹慎去
2015年，“互聯網+物流”全面逆襲整個行業，很多新銳創業企業靠一個故事、一個PPT，拿一筆投資，就開始大張旗鼓的說要整合一個行業、顛覆一個領域。其中有不少的創業者還是非物流行業的外行。物流行業門檻很低，但水很深，時至2015年底，已經有部分企業在浮躁擴張、惡性競爭、盲目布網的推進過程中開始斷糧了。即使現在沒有斷糧的，在商業模式不清晰，商業內核不健全，管理體制缺乏，行業資源不匱乏、企業高管浮躁的現狀下，陸續也出現不健康的窘況。這樣的企業，提醒大家謹慎選擇。
二、活在過去的成功中的企業，堅決不要去
中國20多年的物流發展，過去第一個改革開放的年底，成就了第一代物流創業家，這些企業家是值得我們所有物流人尊重的，他們帶動了中國物流的第一次快速發展，從傳統物流邁向現代物流。過去的成功，不能代表現在和將來的成功。過去的成功大部分靠的是機遇+冒險，商業模式靠的是信息不對稱、資源不開放，獲得的利潤空間。今天的互聯網時代，時代變了，那些還活在過去的模式中的企業，他們正面臨生與死的分水嶺，他們如果變要被內部的各種歷史沉淀、企業傳統的體制折騰死。不變，要被行業新銳的競爭模式搞死。特別是那些還活在過去的模式的企業，比如：
1）某些國企；2）某些害了“國企病”的民企；3）某些大型民企，曾經成為中國物流的教科書案例的曾經的優秀民企；4）某些模式一成不變的快遞企業；5）某些報業背景的城市配送企業；6）某些管理層思維老套的中小民企（區域性零擔、城市配送企業）。
這些企業，我建議大家謹慎選擇，即使給你相對比較高的薪水你也要三思而后行。
三、沒有新思維團隊的企業，謹慎去
在中國物流領域，還是有不少土豪老板的，他們在過去抓住商機，一夜暴富，在當下求賢若渴，不凡給出重金招募人才。實際上這群人中很大部分企業都是毫無創新的團隊，一幫思維落后且固執的高管，可能還有一群豬一樣的隊友...不少年輕朋友可能因為薪水而動容，實際上要謹慎。年輕人要記住，找工作，你找的不是一份工資，還是找一個未來的人生。
四、沒有良好的企業文化、沒有歸屬感的企業，謹慎去：
一個企業，如果沒有良好的企業文化氛圍，不能給員工帶來歸屬感。很難形成凝聚力，很難在互聯網時代快速創新。同時有的企業形成官僚文化、家族文化、不把員工當人看的暴力文化、早令夕改的不誠信文化...去了這樣的企業，多半是浪費時間和青春。
以上四個方面的企業，是所有行業朋友跳槽必須注意。年輕時候的選擇，決定你的一生，如果選擇錯了，錯失的不僅僅是工作機會，更是人生發展。
互聯網時代，物流人才的擇業技巧
一、通過社交商業，一步到位找工作（這一點必須要去做）
社交商業時代，通過互聯網手段可以完全了解企業的一切，比如：
1、通過官微：了解企業文化，了解企業對互聯網的重視程度；2、通過業界的新聞：可以了解企業最新的商業動態，了解招聘信息，了解離職員工的吐槽。3、通過微博搜索企業名稱：可以了解這個企業的同事，再通過他們內容可以辨別這個企業的經營管理細節、文化、員工關愛，了解企業上下游的合作伙伴，以及商業創新，同時還能夠搜索到用戶對企業服務的吐槽。4、通過微博搜尋高管：可以了解企業管理層的思維和企業未來的發展戰略。5、通過社群：可以話題討論，獲得行業朋友對企業的看法。6、通過互聯網認識行業意見領袖：可以獲得行業專家的觀點和建議，如果運氣不錯，還可以獲得專業人士的推薦，可能你跳槽真的就是一步到位了。
總之，互聯網時代，只要利用好工具，完全可以把握一家企業。
二、別把企業當親娘
互聯網時代，企業再大跟你沒有半毛錢關系，別以為你在大企業物流就牛逼，別以為你甲方干物流就瞧不起乙方，其實在大公司，你就是一個棋子，越大的公司換人越快，在大公司你戴著一個虛榮的光環，實際上當你被替換到的那天，你什么都不是，同時越大的公司內耗越大。
曾經有這樣的一片文章：《一個IBM人的離職淚：偉大公司，SB老板，苦逼員工》一位在IBM工作14年高級經理，付出14年青春原本要一輩子在IBM的，在14天內速速收拾行囊被砍掉，文中描述IBM各種內因發人深省，“18摸”讓他肚子大了，頭發禿了，人生最燦爛的十幾年都奉獻出了...最后很凄涼的被裁員。
本人在物流領域從業近15年在國有企業、民營企業、世界500強企業、別人的創業企業都干過，2009年開始創業，經歷了太多太多。
在大企業混，你要思考你要獲得什么，快速獲得成長后趕緊閃人。如果后期你在乎那一點利益，那一點安穩，其實錯了，這個社會壓根都沒有安穩的時候，要讓自己在行業、在社會立足于不敗之地，你只有每天學習，每天創新，每天重構自己的知識體系，每天激蕩自己全新的商業思維。
三、把自己打造成有價值的人，做專很重要
企業是你實現價值的地方，要在一個企業生存和發展，首先你得有價值，剛畢業的朋友，千萬要注意，第一份工作，工資不是最重要的，重要的是能與優秀人一起共事。做自己喜愛的工作，找一個好平臺、好團隊、好老師，保證工作生活平衡，而不是成為高薪的奴隸。你的第一份“真正”的工作，應該為你未來的成功奠定基礎。剛工作你就想拿高薪的朋友，你要想清楚，憑什么？工作三年內別定死發展方向，三年后你自然清晰。忘記你的學歷，忘記得越快你走得越順，在物流管理現場沒有學歷差異。做專很重要，物流服務于多個行業,“萬金油”是沒有用的，真正處處吃香的是專才。
只有把自己打造成有價值的人：知識體系的健全、商業思維的構建、社會資源的積累、運營經驗的沉淀....堅持下去，三年過后你一定脫胎換骨，讓同齡人刮目相看。特別要提醒一句話：你不牛逼，認識再多牛逼的人也與你無關。任何人都是喜歡和有價值的人交往，商業社交中核心就是在價值互換與共贏。
四、人笨不可怕，但的你懶
當前新入行的朋友都是90后，90后是互聯網時代的新銳人群，沒有誰比誰傻。其實這個社會能夠讀大學的都不是傻子，所以在行業競爭中沒有誰比誰先天就強的。只是在職場中，有的人喜歡玩小聰明，有的人懶。年輕的朋友，千萬別懶，年輕的時候懶，10年過后你一定會吃苦頭。年輕的時候多歷經磨難，多積累、多沉淀，要學憤怒的小鳥，看準方向，沉的越低，爆發后就飛得越高。
五、打造自己的圈子
互聯網時代，你一定要玩轉自己的圈子，圈子的運營能力決定你的未來的商業價值：
1、圈子匯聚人脈，人脈是你人生發展的重要資源。2、圈子可以眾包打造自己的影響，實現個人品牌孵化。3、互聯網圈子是不錯的學習的地方，思維碰撞的地方，會獲得全新的思維和知識。
一個人的圈子有多大，決定你的事業能做多大?；ヂ摼W時代是圈子經濟的時代；要想擁有高質量人脈圈子、積累獨特商業資源、練就敏銳商業嗅覺、構建跨界思維...這些都可以通過圈子的方式實現。
【綜述】
互聯網時代，任何大企業、小企業、國企、外企、創業企業，都拉到了同一起跑線了，曾經的優勢已經不復存在了?；ヂ摼W時代是屌絲逆襲的時代，大企業的體制成為了轉型發展的束縛，真正商機屬于中小微企業，敢于創新，敢于變革，敢于“自我顛覆”的企業的時代。
2016年的今天，裁員并不可怕，可怕的是被因為裁員而耿耿于懷。年輕人，不要眷戀大企業，企業再大，其實和你沒有半毛錢的關系。真正要思考的是你人生現在究竟需要什么？你現在具備什么？你究竟缺什么？什么人能夠快速幫你實現目標？當前的機會在哪里？未來你要做什么？你可以把企業當成跳板，但你不能把企業當成親娘。
跳槽朋友請記住，選對企業不如選對團隊，選對團隊不如選對一靠譜老大，何為可靠老大：1、有專長,能助你快速提升；2、有視野,能為你把脈人生；3、能擔當，敢于放手又能保護你熱情；4、敢犧牲,平衡利益時能謙讓兄弟；5、真心希望兄弟們發展，成功了比自己成功還高興...選對老大，事業發展事半功倍。
2016年是一個絕佳的時機，中國物流互聯網真正快速轉型的一年就在2016年，這個時候年輕的朋友，千萬不要迷茫，聰明的你應該快速找對團隊，跟對人做對事，差距就在這1-2年。
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