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? ? ?過去幾年，互聯網+智慧物流在眾多創新者和資本的推動下不斷前行，淌過了許多的坑，流過了許多血，日前，途鳥科技的創始人陳雄華發表了對未來物流行業趨勢、格局的觀點和看法：物流行業的整合和升級進入快車道，行業格局將發生巨變！

? ? ?途鳥科技作為智慧物流的深度踐行者，調研了近千家貨主和物流企業的需求和痛點，關注了諸多智慧物流平臺的發展和演變、失敗與轉型。途鳥科技的產品折射了他們對物流行業的獨特理解。

? ? ?在變化中進行變化、在價值中提煉價值，在發生前開始發生，這是途鳥科技在智慧物流行業發展中始終堅持的理念。

? ? ?今年11月，途鳥配送4.0和途鳥運力4.0版本全新上線，讓我們一起看看有哪些新的亮點和新的商業變革。

? ? ?一、看懂途鳥運力平臺市場格局

? ? ?全棧物流節點智能連接！（智慧物流在變化中變化，節點連接為未來已來的智慧物流趨勢之王）

? ? ?途鳥運力平臺融合了小件速遞、同城貨運、同城專車、城際整車、零擔專線和貨運順風車，并將上述每個不同類型的物流服務之間和同一類型的物流服務里面的物流節點進行智能化的打通，高效協同地配合完成需求服務。

? ? 二、看懂途鳥運力平臺商業模式

? ? 智慧物流最有價值的是打造智慧物流的運力池，滿足同一貨主用戶的不同送貨需求。

? ? 一個偉大的商業形態的發生建立在一個偉大的格局和構架之上物流行業的特殊性決定了物流行業具有自己的商業邏輯，母軸將吞并子軸，單點突破的策略在物流領域的延伸和拓展有很大的局限性。
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? ? 三、看懂途鳥市場競品定位

? ? 在資本市場最火熱的拼殺中，參與者是同城貨運領域里不到10%市場份額的同城貨運零散用車，對智慧物流的概念的炒作讓眾多資本深陷其中，占比更高的其它領域有望后發制人。
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? ? ?四、移動互聯途鳥的新型應用場景

? ? ?1、同城貨運專車服務

? ? ?連接專業的運力加服務，將需要運輸的車輛和需要提供的服務進行智能連接，讓貨主需求一票到底。
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? ? ?2、新零擔專線

? ? ?重新定義零擔專線，重新賦予貨主的信息透明權、選擇權和交互權，只有平臺可以做到同時擁有百萬條以上的專線。
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? ? ?3、貨運順風車

? ? ?最具社會價值和經濟價值的不是出行順風車，而是貨運順風車。半載的車輛可以沿途精準接收適配訂單進行滿載，也可以提前發布返程信息，讓返程滿載無需等待。

? ? ? 五、途鳥運力平臺價值清單

? ? ? 打通各類配送物流環節，一鍵實現多式聯運
? ? ? 交通資源的復合型整合利用
? ? ? 推動側供給結構性改革
? ? ? 物流、城配、快遞需求與服務無縫連接
? ? ? 節約能源、資源，優化和提高運力利用率
? ? ? 構建云創業平臺，實現靈活就業
? ? ? 物流城配企業的和貨運黃牛的轉型升級
? ? ? 重構物流、城配、快遞服務、運力生態
? ? ? 變革和極致人們的送貨方式
? ? ? 為無車承運人政策提供支撐和數據
? ? ? 推動信用社會、信用經濟的建設

? ? ?六、物流行業格局將產生巨大變化

? ? ? 1、從快遞說起，2016年是擁有3000億市場份額的快遞行業集中謀求資本上市的一年，其中最有味道的當屬順豐謀求上市。順豐王衛之前一直宣布不上市，但2016年為何謀求上市？這不得不讓人聯想到最近大熱的阿里的菜鳥裹裹。

? ? ? 滴滴模式的寄快遞極大地優化和節省了運力資源，方便了寄件人，移動互聯網時代信息的透明化使得品牌和信用背書弱化，寄件人不再選擇用傳統的打電話的方式寄件，而是使用更為方便的APP一鍵派單的方式。

? ? ?寄件模式的變化、寄件人重新選擇的變化，使得高出其他快遞公司幾倍價格的順豐不再具備行業優勢，于是謀求上市。在如今的物流行業，誰可以抓住寄件人，誰將是最后的勝利者。

? ? ? 2、零擔專線，跨越快遞的漫長成熟模式演變，將直接步入發展的快車道。
零擔專線是快遞體量的十倍，但目前為止卻沒有像快遞行業造就多家上市公司，也沒有像加盟快遞那樣在早期加盟地區獲取了巨大財富，而DT時代的到來，將會加速零擔專線的整合和行業升級，造就大量巨大市值的零擔專線公司。