本屆大會以“新時代、新機遇、新挑戰”為主題，來自政府部門、研究機構、港航企業的多位嘉賓，紛紛就大會主題發表演講，激蕩思維。
國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，以物流產業發展趨勢與港航樞紐經濟發展方向為主題，分析了區域與產業雙聯動下的灣區建設路徑，以及如何發揮各城市的區位優勢和資源優勢，形成產業鏈，培育產業集群，實現產業協同，進而尋求價值鏈的全球突破。他強調，粵港澳大灣區需要在整個灣區的范圍內，研究具有整體性的現代化的產業生態和形態。
上海海事大學校長黃有方以“自由貿易港建設背景下的港航創新發展戰略”為主題，分享了自貿港與港航業的聯動發展，以及對港航創新發展戰略的思考。他認為，未來港航業要依托監管模式轉變，適應境內關外新形勢；依托制度創新要求，順應國際標準新趨勢；依托港航聯動發展，適應跨界競爭的新趨勢，實現產業鏈延伸、供應鏈融合、價值鏈高端。
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2017年10月13日國務院發布了《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，首次將供應鏈上升到國家競爭戰略的地位。而達升物流長期以來始終堅持對貨代物流業務的創新投入，主動利用信息技術嵌入到客戶的供應鏈管理流程中，通過訂單管理等工具增加客戶對供應鏈全過程的透明度，提高運營效率，降低管理成本。達升物流的長期不懈努力得到了本次大會專家評審委員會的一致認可，最終榮獲2017貨代物流創新大獎！
同時，為了響應國家支持中小微企業發展，鼓勵供應鏈創新和應用的號召，切實解決中小微企業貸款難貸款貴的實際問題，幫助他們轉型升級，達升物流旗下海空網通過與多個主持國家自然基金項目的專家領銜的國內一流研發團隊合作，在海空網平臺積淀的物流和貿易數據基礎上，又對接了工商、稅務、法院、港口、碼頭、船東、第三方企業評價等外部信息，利用大數據和人工智能技術，開發了具備自我知識產權的風控系統和企業貸款管理系統，目前已在申請國家發明專利。該系統通過四大緯度、數十個風控因子的交叉驗證，可有效評估企業資信和貸款風險。另外，海空網還與上海航交所下屬上海航運運價交易有限公司合作，通過對運價期貨衍生品的深度應用，降低外貿企業面臨的運價波動風險，增強企業對外談判的話語權。海空網在以上金融領域的探索和創新，均填補了國際航運領域的空白，達升物流也因此獲得了大會頒發的2017金融服務創新大獎！
2018年，將是中國經濟轉型升級走向深化的一年，也是航運物流行業進一步變革的一年。可以預見，大數據，人工智能，區塊鏈，物聯網這些新興技術將會重構航運物流的未來。前路艱辛，機會與挑戰并存，達升人將秉持初心，砥礪前行，通過創新實現自身的轉型升級。2018，我們來了！
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