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倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)冷庫(kù)要注意的七個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
2016年11月07日 13:52 來(lái)源智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流 瀏覽1665
? ? ??曾經(jīng)不少國(guó)內(nèi)電商企業(yè),為是否自建物流而糾結(jié)。而當(dāng)京東等電商自建物流一項(xiàng)成為企業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)后,不少企業(yè)也便有了參照。但對(duì)于涉及生鮮電商以及傳統(tǒng)食品等企業(yè)來(lái)說(shuō),自建物流卻還有太多的課要補(bǔ),其中最重要的就是冷庫(kù)建設(shè)成本問(wèn)題,以及涉及到冷庫(kù)類型、設(shè)備選型的方方面面。

? ? ? 在此形勢(shì)下,第一物流全媒體?現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴。他從冷鏈物流的專業(yè)視角出發(fā),闡述了對(duì)冷庫(kù)建設(shè)中關(guān)鍵問(wèn)題的思考和建議,供行業(yè)企業(yè)參考。

? ? ? 打算自建要考慮這3個(gè)問(wèn)題

? ? ?雖是一個(gè)老生常談的話題,但要格外引起注意,這其中的關(guān)鍵問(wèn)題有:

? ? ?首先,要認(rèn)識(shí)到,與傳統(tǒng)普貨倉(cāng)庫(kù)比,冷庫(kù)建設(shè)成本更高。據(jù)介紹,一般倉(cāng)庫(kù)成本包括土地、規(guī)劃建設(shè)、設(shè)備和軟件系統(tǒng)引進(jìn)及使用、人員成本等。
然而,冷庫(kù)建設(shè)成本大約在3000~3500元每平方米,高端的冷庫(kù)建設(shè)成本約在5000元每平方米或者更高水平。

? ? ?第二,如果是傳統(tǒng)食品企業(yè),冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)還有季節(jié)性差異。比如,冰激凌生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì)有明顯的淡旺季之分。很多企業(yè),遇旺季出入庫(kù)量大,而淡季則很少甚至出現(xiàn)冷庫(kù)閑置現(xiàn)象。

? ? ?第三,企業(yè)還要考量業(yè)務(wù)量。如果以電商業(yè)態(tài)為主,企業(yè)要考慮盈利能力能否支撐起冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。

? ? ?此外,冷庫(kù)建設(shè)還牽涉到食品安全問(wèn)題,企業(yè)更要慎重對(duì)待,看是否能夠做到合規(guī)。

? ? ?所以,秦玉鳴認(rèn)為,不管電商企業(yè)還是傳統(tǒng)食品企業(yè),都可以考慮將冷鏈物流外包,由第三方提供儲(chǔ)運(yùn),這更利于企業(yè)進(jìn)行成本管控。

? ? ?建好冷庫(kù)要做四方面準(zhǔn)備

? ? ?企業(yè)在經(jīng)一番了解后,準(zhǔn)備建冷庫(kù)時(shí),問(wèn)題又來(lái)了:

? ? ?第一,憑什么建?

? ? ?秦玉鳴介紹,有的企業(yè)準(zhǔn)備建庫(kù)是作為第三方儲(chǔ)存庫(kù),最終依據(jù)只是交通便利這一條件,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈情況摸得卻不是太透,比如對(duì)于冷庫(kù)周邊區(qū)域以及上下游企業(yè)是否能提供穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量也不十分清楚。此時(shí),若冒然投資,建成后也定會(huì)導(dǎo)致“遭冷落”的尷尬境地。

? ? ?第二,建什么類型庫(kù)?

? ? ?這與細(xì)分行業(yè)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的特性有關(guān)。中物聯(lián)冷鏈委在研究中,將冷庫(kù)按溫度區(qū)間劃分為:超低溫庫(kù)、速凍庫(kù)、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)等;按功能劃分為:加工型、倉(cāng)儲(chǔ)型、配送型、批發(fā)市場(chǎng)型、宅配型等。

? ? ?秦玉鳴表示,未來(lái),單一功能的冷庫(kù)會(huì)越來(lái)越少。目前,冷庫(kù)建設(shè)應(yīng)向多溫區(qū)多功能化方向發(fā)展,即一個(gè)冷庫(kù)既有儲(chǔ)存功能也有配送、加工、分揀、包裝、冷藏等功能。這是綜合了企業(yè)投資、運(yùn)營(yíng)效率以及供應(yīng)鏈等各方素材得出的結(jié)論。

? ? ?第三,建庫(kù)成本如何平衡?

? ? ?實(shí)踐中,冷庫(kù)的建設(shè)成本容易成為不少企業(yè)計(jì)算的重點(diǎn),后期運(yùn)營(yíng)成本則考量不足。事實(shí)上,建設(shè)成本高、投資大的高端冷庫(kù)往往效益在后期顯現(xiàn)。

? ? ?第四,運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是否越先進(jìn)越好。

? ? ?目前來(lái)看,冷庫(kù)中運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)確實(shí)能提高操作效率,但密集存儲(chǔ)技術(shù)更考驗(yàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)在選擇時(shí)需要多參考技術(shù)專家和企業(yè)的適應(yīng)性。

? ? ?總之,企業(yè)建冷庫(kù)要結(jié)合自身和市場(chǎng)情形進(jìn)行決策。而中物聯(lián)冷鏈委作為行業(yè)組織,將起到合理的引導(dǎo)作用。同時(shí),近年來(lái)冷鏈委還配合國(guó)家制定了多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。并配合國(guó)標(biāo)委、商務(wù)部,清理整合了一大批規(guī)定落后、內(nèi)容相似的冷鏈標(biāo)準(zhǔn),積極推動(dòng)冷鏈強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的制定。

? ? ? 秦玉鳴最后強(qiáng)調(diào),冷庫(kù)只是冷鏈物流的其中一環(huán),企業(yè)建設(shè)冷鏈物流體系還要從運(yùn)輸、倉(cāng)配以及系統(tǒng)智能化等多方面下功夫。
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