?????? 在“一帶一路”國家戰略構想的驅動下，加快構建國際物流通道，推進物流業的全面對外開放與合作已變得尤為重要，這就要求中國物流及相關制造、商貿企業加快國際化進程。但在這個過程中，企業對國際化物流人才的需求是必不可少的。在對外貿易和交流中，物流從業者不僅要具備嫻熟的物流專業知識和技能，同時還要掌握國際運輸和貿易的諸多要求和規定，并且要有非常扎實的外語功底。但實際上，我國目前國際物流人才非常匱乏。
?????? 那么，在國際化市場上到底需要什么樣的人才，又該怎樣去培養這些人才呢？
?????? 國際化物流人才是企業“走出去”的關鍵
?????? “一帶一路”戰略在全球引起了高度的關注，成為經濟發展新格局和全球供應鏈體系調整里的新話題，“一帶一路”戰略將提高國內物流發展水平，加快提速中國物流體系國際化步伐。但另一方面，中國物流領域人力資本相對于其他行業都比較弱。因此，不少學者認為，“一帶一路”戰略下，國內物流企業想要“走出去”就必須培養高層次、國際化的物流人才隊伍，尤其需要復合型物流人才。（所謂復合型物流人才是指，1（出類拔萃）+N（多種才能）：知識、能力、全球化思維。有一定的知識儲備，知識面要寬，成為具有整合資源能力的人。）
?????? “一帶一路”戰略下，跨境電商發展強勁，且消費者的個性化需求不斷提高，因此跨境電商物流無論在時效、成本，還有包裝、收發貨以及信息服務等方面都要求極高的技巧和服務能力。正是這種復雜性決定了跨境電子商務人才，必須是具備多維知識結構的復合型人才。但這樣的人才很難培養，也很少，因為這種人才不光是在通過課堂學習就可以的，還必須經過大量實踐，因此這類人才成了行業的稀缺資源。
?????? 多方配合?加強合作?培養國際物流人才
?????? 高素質人才是現代物流產業的基石，國內物流企業需要理解和熟悉整個供應鏈，具有實際操作能力和執行力，有戰略判斷和把握的能力，以及靈活的應變能力的高級物流人才。但如何去培育高素質的物流人才呢？
?????? 第一，加強校企合作，強化教學實踐環節。
?????? 校企合作，共同培養。與企業共建教學實踐基地，由企業輪流指導學生怎么操作、經營，以培養學生實踐操作技能。讓學生有頂崗實習的機會，讓學生體驗實質工作的流程。這不僅對學生的上崗有幫助，企業也可以從實習生里直接挑選適合的人才，省去招聘、培訓的成本，是雙贏的局面。
?????? 第二，政府機構層面，要多方面鼓勵培養。
?????? 支援和鼓勵學校及培訓機構做關于物流人才教育培養項目。鼓勵與科研院所、企業的交流與合作，多渠道、多方式培養一批適應時代發展需要的專業人才、復合型人才和高端人才。對象除了在校學員以外，還以政府人員和企業管理層及員工的培養給予支援。支持人才市場、企業、教育基地等達成戰略性人才培養輸送計劃，保障就業，培養專業化人才，為企業人才招聘打造“供才基地”。除了推動人才，還要做好如何保護、留住和吸引人才，堵住人才流失方面起到作用。針對企業參與和推進現有人員的培訓和配合教育機構推進培養方面給予支援和鼓勵，對企業對原有企業人才進行更新、培養方面給予支持確保人才的有效培養和使用。
?????? 第三，行業協會等社會組織層面，要搭建行業交流平臺。
除了政府、學校在摸索，行業協會也是人才培訓及提高人才能力與素質的一個重要的突破口。行業協會通過建設和運營一系列的從業人員、研究人員之間的交流、合作平臺，在理論知識、技術、思維意識等方面的共同提高也是解決人才不足問題，以及提高能力及素質的重要途徑。在提高物流人才水平的問題上，還可以通過強化資格認證等方式，激勵更多的人才成長與進步。為了與專業人才上崗需要通過權威機構的測評、考核，與國際慣例接軌，國內物流相關行業協會和教育機構應該適時引進國際先進的物流培訓體系，不斷推出中國物流行業及國際通用的資格認證培訓，同時，還要承擔資格認證或職稱的評判與審定。
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?????? 物流人才能否適應社會需求，既取決于物流的現代化發展走向，又取決于自身的發展速度是否能跟上物流管理與運作的提升速度。隨著經濟的不斷發展，物流現代化已是必然的趨勢。現代物流的發展要求企業物流人才要跟上時代的步伐，與時俱進，這不僅需要學校的培養，也需要政府、行業等各方面組織的共同配合。
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