? ? ??8月31日，韓進海運公司在舉行的理事會會議上決定向首爾中央地方法院申請法定管理（指對頻臨倒閉的企業，由法院指定第三者管理）。作為全球第七大、韓國第一大的班輪運輸公司，韓進海運的這一宣布引發了全球的關注。
? ? ?據韓媒此前報道，8月25日韓進海運曾向債權方提出以韓進集團出資5000億韓元（約合4.5億美元）資金為核心內容的自主重建計劃，但遭到債權方的拒絕。相關數據顯示，截至去年年底，韓進海運債務超過6.6萬億韓元（約合59億美元），負債與股東權益比率將近850%。今年上半年韓進海運累計虧損4730億韓元。
? ? ?韓進海運一位員工表示，韓進公司董事長8月31日給員工已經發了內部郵件，大意是接受破產現實，讓員工們耐心等待公司被現代海運接手。據稱，現代海運是韓國僅次于韓進海運的第二大航運公司。有業內人士指出，韓進海運目前面臨的最壞結果即是最終進入破產清算，屆時其將是全球航運業三十余年來最大一家宣布破產的航運公司。
? ? ?根據Alphaliner的數據，截至今年8月1日，韓進海運擁有的船隊規模為100艘、61.68萬TEU（標準箱），占據全球3.0%的市場份額。在其申請破產保護后，包括全球各大港口和零售商都陷入混亂，韓進船只進出港受阻，集裝箱被滯留，導致近期航運費用大漲。
? ? ?一、貨物延期，波及全球
? ? ?美國零售商被韓進拖累，已經要求政府介入并幫助解決眼前的危機。美國零售業領導者協會會長肯尼迪在一封致美國商務部和聯邦海事委員會的信函中表示，韓進海運為美國市場承運約8%的泛太平洋航運貿易，破產保護案已經令美國航運公司面臨巨大挑戰，還可能對消費者和整體經濟帶來重大影響。
? ? ?如今，碼頭運營商、港口、貨物處理公司、貨車司機等各方已拒絕處理韓進海運的貨物，因為不清楚能否獲得付款。航運公司、進口商和貨運代理商表示，這在美國港口及其他方面正引發混亂。
? ? ?與此同時，中國、新加坡、加拿大、西班牙等國家的港口也將韓進船只拒之門外。亞洲的貨運代理商表示，預計約54萬個集裝箱面臨延遲交貨。其中一位代理商說，延遲時間可能從幾天到一個多月不等。
? ? ?而韓進所在的CKYHE 聯盟其他4名成員(中遠海運、臺灣長榮海運、臺灣陽明海運和日本川崎汽船)也于日前決定全面暫停和韓進海運進行的換艙合作！對于已經裝運或即將裝運的貨物，中遠集團表示將貨物順利轉移到中遠或是其他聯盟成員的服務航線中，力求將可能產生的運輸阻滯減少到最低。
? ? 馬云這條建議寫入G20公報，要建全球電子商務平臺
? ? 物流指聞
? ? 9月6日消息，二十國集團領導人杭州峰會公報正式發布，全文共48條，包括序言、加強政策協調、創新增長方式、建設更高效的全球經濟金融治理、促進更強勁的全球貿易和投資、推動包容和聯動式發展、影響世界經濟的其他重大全球性挑戰七大部分。值得注意的是，馬云大力推崇的eWTP（全球電子商務平臺）被寫入公報第30條中。
? ? 公報稱，歡迎二十國集團工商峰會（B20）對加強數字貿易和其他工作的興趣，并且注意到B20要求構建全球電子商務平臺的倡議。
? ? 按照B20的主張，eWTP由企業為代表的私營部門主導，也會與政府等公共部門積極對話。按照馬云的設想，這將為全世界中小企業打造一個屬于自己、自由公平開放貿易的平臺，為中小企業、為年輕人解決問題。
? ? 第30條譯文如下：我們支持采取有關政策，確保企業特別是婦女和青年企業家、女性領導的企業和中小企業，無論規模大小，都能從全球價值鏈中受益，并鼓勵發展中國家，特別是低收入國家在更高水平、更多附加值上參與全球價值鏈并向高端移動。我們歡迎二十國集團工商峰會對加強數字貿易和其他工作的興趣，注意到其關于構建全球電子商務平臺的倡議。
? ? ?據韓媒此前報道，8月25日韓進海運曾向債權方提出以韓進集團出資5000億韓元（約合4.5億美元）資金為核心內容的自主重建計劃，但遭到債權方的拒絕。相關數據顯示，截至去年年底，韓進海運債務超過6.6萬億韓元（約合59億美元），負債與股東權益比率將近850%。今年上半年韓進海運累計虧損4730億韓元。
? ? ?韓進海運一位員工表示，韓進公司董事長8月31日給員工已經發了內部郵件，大意是接受破產現實，讓員工們耐心等待公司被現代海運接手。據稱，現代海運是韓國僅次于韓進海運的第二大航運公司。有業內人士指出，韓進海運目前面臨的最壞結果即是最終進入破產清算，屆時其將是全球航運業三十余年來最大一家宣布破產的航運公司。
? ? ?根據Alphaliner的數據，截至今年8月1日，韓進海運擁有的船隊規模為100艘、61.68萬TEU（標準箱），占據全球3.0%的市場份額。在其申請破產保護后，包括全球各大港口和零售商都陷入混亂，韓進船只進出港受阻，集裝箱被滯留，導致近期航運費用大漲。
? ? ?一、貨物延期，波及全球
? ? ?美國零售商被韓進拖累，已經要求政府介入并幫助解決眼前的危機。美國零售業領導者協會會長肯尼迪在一封致美國商務部和聯邦海事委員會的信函中表示，韓進海運為美國市場承運約8%的泛太平洋航運貿易，破產保護案已經令美國航運公司面臨巨大挑戰，還可能對消費者和整體經濟帶來重大影響。
? ? ?如今，碼頭運營商、港口、貨物處理公司、貨車司機等各方已拒絕處理韓進海運的貨物，因為不清楚能否獲得付款。航運公司、進口商和貨運代理商表示，這在美國港口及其他方面正引發混亂。
? ? ?與此同時，中國、新加坡、加拿大、西班牙等國家的港口也將韓進船只拒之門外。亞洲的貨運代理商表示，預計約54萬個集裝箱面臨延遲交貨。其中一位代理商說，延遲時間可能從幾天到一個多月不等。
? ? ?而韓進所在的CKYHE 聯盟其他4名成員(中遠海運、臺灣長榮海運、臺灣陽明海運和日本川崎汽船)也于日前決定全面暫停和韓進海運進行的換艙合作！對于已經裝運或即將裝運的貨物，中遠集團表示將貨物順利轉移到中遠或是其他聯盟成員的服務航線中，力求將可能產生的運輸阻滯減少到最低。
? ? 馬云這條建議寫入G20公報，要建全球電子商務平臺
? ? 物流指聞
? ? 9月6日消息，二十國集團領導人杭州峰會公報正式發布，全文共48條，包括序言、加強政策協調、創新增長方式、建設更高效的全球經濟金融治理、促進更強勁的全球貿易和投資、推動包容和聯動式發展、影響世界經濟的其他重大全球性挑戰七大部分。值得注意的是，馬云大力推崇的eWTP（全球電子商務平臺）被寫入公報第30條中。
? ? 公報稱，歡迎二十國集團工商峰會（B20）對加強數字貿易和其他工作的興趣，并且注意到B20要求構建全球電子商務平臺的倡議。
? ? 按照B20的主張，eWTP由企業為代表的私營部門主導，也會與政府等公共部門積極對話。按照馬云的設想，這將為全世界中小企業打造一個屬于自己、自由公平開放貿易的平臺，為中小企業、為年輕人解決問題。
? ? 第30條譯文如下：我們支持采取有關政策，確保企業特別是婦女和青年企業家、女性領導的企業和中小企業，無論規模大小，都能從全球價值鏈中受益，并鼓勵發展中國家，特別是低收入國家在更高水平、更多附加值上參與全球價值鏈并向高端移動。我們歡迎二十國集團工商峰會對加強數字貿易和其他工作的興趣，注意到其關于構建全球電子商務平臺的倡議。
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