摘要 船務周刊精選新聞欄目，為您呈現每日物流焦點新聞：7月香港港吞吐量減11%至164萬標箱 新加坡港增0.8%至257萬標箱；商船三井增加亞洲至非洲南部航線運價600美元/TEU；7月份中國進口減少12.5% 出口下跌4.4%；東方海外AX1及PA1航線轉換鹿特丹靠泊碼頭。
7月香港港吞吐量減11%至164萬標箱 新加坡港增0.8%至257萬標箱
據香港海運港口局的數據顯示，7月香港港完成貨物吞吐量164萬標箱，按年減少11%。
據新加坡海事及港務管理局的數字顯示，7月新加坡港完成貨物吞吐量257萬標箱，同比上升0.8%。
而據上海國際港務（集團）表示，7月上海港完成貨物吞吐量327萬標箱，按年上升5.1%。
商船三井增加亞洲至非洲南部航線運價600美元/TEU
日本航運公司商船三井(MOL)宣布，將于9月1日起增加亞洲至非洲南部航線的運價600美元/TEU及1,200美元/FEU。
商船三井表示，是次運價調整適用于亞洲包括印度次大陸和中東，往非洲南部包括南非、萊索托和津巴布韋的貨運。
7月份中國進口減少12.5% 出口下跌4.4%
7月份中國進出口表現遜于預期。數字顯示，7月份中國進口總值1,324億，同比減少12.5%；出口總值1,847億，按年下跌4.4%。
據中國海關機構指出，全球大宗商品價格下滑，國內需求疲弱，導致中國進口減少。
Capital Economics分析師Evans-Pritchard表示：“中國主要貿易伙伴的制造業活動轉強，但至今仍未能反映于出口?！?br />
Deutsche Welle引述路透社及Agence France-Presse的報道指，前七月，中國與歐盟總貿易量上升1.8%，與美國總貿易量下跌4.8%。
中國官方否認北京政府故意讓人民幣貶值以提振出口。
東方海外AX1及PA1航線轉換鹿特丹靠泊碼頭
東方海外(OOCL)宣布，9月起旗下Atlantic Express 1 (AX1)及Pacific Atlantic 1 (PA1)航線在掛靠鹿特丹港時將在以下航次開始由原來靠泊的ECT Delta碼頭(ECT)改為靠泊Rotterdam World Gateway碼頭(RWG)。
首班受影響的是Atlantic Express 1 (AX1)：Kyoto Express，航次067W，預計在9月9日抵達鹿特丹。
而Pacific Atlantic 1 (PA1)：NYK Rumina，航次033W，預計在9月6日抵達鹿特丹。
7月香港港吞吐量減11%至164萬標箱 新加坡港增0.8%至257萬標箱
據香港海運港口局的數據顯示，7月香港港完成貨物吞吐量164萬標箱，按年減少11%。
據新加坡海事及港務管理局的數字顯示，7月新加坡港完成貨物吞吐量257萬標箱，同比上升0.8%。
而據上海國際港務（集團）表示，7月上海港完成貨物吞吐量327萬標箱，按年上升5.1%。
商船三井增加亞洲至非洲南部航線運價600美元/TEU
日本航運公司商船三井(MOL)宣布，將于9月1日起增加亞洲至非洲南部航線的運價600美元/TEU及1,200美元/FEU。
商船三井表示，是次運價調整適用于亞洲包括印度次大陸和中東，往非洲南部包括南非、萊索托和津巴布韋的貨運。
7月份中國進口減少12.5% 出口下跌4.4%
7月份中國進出口表現遜于預期。數字顯示，7月份中國進口總值1,324億，同比減少12.5%；出口總值1,847億，按年下跌4.4%。
據中國海關機構指出，全球大宗商品價格下滑，國內需求疲弱，導致中國進口減少。
Capital Economics分析師Evans-Pritchard表示：“中國主要貿易伙伴的制造業活動轉強，但至今仍未能反映于出口?！?br />
Deutsche Welle引述路透社及Agence France-Presse的報道指，前七月，中國與歐盟總貿易量上升1.8%，與美國總貿易量下跌4.8%。
中國官方否認北京政府故意讓人民幣貶值以提振出口。
東方海外AX1及PA1航線轉換鹿特丹靠泊碼頭
東方海外(OOCL)宣布，9月起旗下Atlantic Express 1 (AX1)及Pacific Atlantic 1 (PA1)航線在掛靠鹿特丹港時將在以下航次開始由原來靠泊的ECT Delta碼頭(ECT)改為靠泊Rotterdam World Gateway碼頭(RWG)。
首班受影響的是Atlantic Express 1 (AX1)：Kyoto Express，航次067W，預計在9月9日抵達鹿特丹。
而Pacific Atlantic 1 (PA1)：NYK Rumina，航次033W，預計在9月6日抵達鹿特丹。
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