? 為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、《國家物流樞紐布局和建設規劃》及《珠海市關于加快現代物流業發展的實施意見》等文件精神，把握港珠澳大橋通車、粵港澳大灣區建設等歷史性發展機遇，促進我市現代物流業加快發展，市商務局于3月30日批準印發實施《珠海市關于加快現代物流業發展的政策措施》（下稱《政策措施》），有效期至2022年12月31日。
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一、政策出臺的背景和意義
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物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。長期以來，由于受區位、交通等因素影響，我市物流業發展較弱，物流業增加值（交通運輸、倉儲和郵政業）在粵港澳大灣區11個城市和地區中排名末位，成為我市培育現代化產業體系、實現高質量發展、形成全面開放格局的瓶頸和短板。為搶抓粵港澳大灣區建設、港珠澳大橋通車等歷史性發展機遇，亟待出臺政策扶持措施，凝聚各方力量，共同促進我市現代物流業發展。
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二、政策制定依據
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(一）《珠海市人民政府關于印發〈現代物流業發展規劃（2015-2020）〉的通知》（珠府函〔2016〕314號）；
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(二）《珠海市人民政府關于印發珠海市市級財政專項資金管理辦法（修訂稿）的通知》（珠府〔2018〕73號）；
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?。ㄈ吨楹Ｊ嘘P于加快現代物流業發展的實施意見》（珠府辦〔2020〕3號）。
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三、《政策措施》的主要內容
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《政策措施》明確對物流業發展給予7個方面扶持，包括跨境物流業務，物流園區建設和物流企業發展，港口、航空及鐵路物流，冷鏈物流，城鄉配送網絡建設以及新業態、新模式，并明確了申報條件、資金來源、有關解釋和說明等事項。
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一是支持跨境物流業務。1.對港珠澳大橋物流業務給予資助。本市公路艙單傳輸人在申報年度內，經港珠澳大橋貨運往來珠港總車次不低于100次（含）的，貨柜車的申報貨值不低于3萬美元（含）/車次，且申報重量不低于1000公斤（含）/車次的，按不超過800元/車次給予資助；普通貨車的申報貨值不低于1萬美元（含）/車次，且申報重量不低于300公斤（含）/車次的，按不超過200元/車次給予資助。每個申報單位年度資助金額最高不超過200萬元。2.對珠港澳陸空聯運配套業務給予資助。對經海關驗收的珠港澳陸空聯運配套查驗設施建設或改造項目，實際投資金額不低于100萬元的，按不超過實際投資金額的15%給予一次性資助，每個項目年度資助金額最高不超過200萬元。3.對跨境電商物流業務給予資助。對本市跨境電子商務零售進出口物流業務，按不高于2元/包裹的標準給予資助，每家企業年度資助金額最高不超過100萬元。
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二是支持物流園區建設和發展。對在粵港澳物流園、高欄港國際物流園區以及空港國際智慧物流園區內新設或改造的物流項目，實際投資金額不低于1000萬元的，按不超過實際投資金額的10%給予一次性資助，每個項目資助金額最高不超過500萬元。對在上述物流園區之外實際投資金額不低于2000萬元的物流項目，按不超過實際投資金額的10%給予一次性資助，每個項目資助金額最高不超過500萬元。
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三是支持物流企業做大做強。對被評為國家級和省級物流示范項目的物流企業，分別一次性給予100萬元和30萬元獎勵。對獲評為國家級和省級示范物流園區，一次性給予其運營企業500萬元、200萬元獎勵。對獲評國家5A、4A和3A級的物流企業，分別一次性給予50萬元、20萬元和10萬元獎勵，之后升級的給予級差獎勵。對獲評為國家級高新技術企業和企業技術中心的物流企業，可享受現有相關政策優惠。
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四是支持港口、航空及鐵路物流發展。支持港口、機場和鐵路拓展國內外貨運航線、包機和班列，鼓勵開展多式聯運。對符合條件的項目，可按現有產業政策享受資金支持。
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五是支持冷鏈物流發展。支持建設和改造冷庫、產地預冷集配中心、低溫加工倉儲配送中心，支持服務生鮮電商等新業態的多溫區倉配一體化建設，鼓勵購置冷鏈物流設施、冷藏車。對上述冷鏈物流基礎設施建設、購置冷鏈物流設備項目，實際投資金額分別不低于200萬元、100萬元的，按不超過實際投資金額的10%給予一次性資助，每個項目資助金額最高不超過200萬元。
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六是支持城鄉配送網絡建設。對經營面積不少于2000平方米，且年物流服務營業額不低于500萬元的配送（分撥）中心，按不超過項目實際投資金額的10%給予一次性資助，每個項目最高不超過300萬元?？爝f企業開展網點標準化建設、公共自助智能快件箱業務，以及購置和升級改造快遞車輛、安檢設備等，可按現有產業政策享受資金支持。
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